ไม่ว่าประวัติศาสตร์ของคุณกับกรมยานยนต์หรือ DMV จะเป็นอย่างไรในระยะสั้นก็ไม่ต้องสงสัยเลยว่ามันจะส่งเสียงครวญครางและหวาดกลัวเมื่อถูกบังคับให้ไป
การรวมกันของกระบวนการช้าโดยทั่วไปที่ทำให้เจ็บปวดกฎเขาวงกตและโอกาสที่จะไม่สามารถขับรถได้หากมีสิ่งผิดปกติก็เพียงพอที่จะสร้างแรงบันดาลใจให้กับคนที่ไม่ชอบแม้กระทั่งคนที่เป็นบวกมากที่สุด
แต่คุณรู้หรือไม่ว่า DMV นั้นถูกสร้างขึ้นด้วยเหตุผลที่สำคัญอย่างไม่น่าเชื่อและเพื่อตอบสนองต่อประวัติศาสตร์ที่น่าเศร้าจากยุคแรก ๆ ของยานยนต์?
เมื่อรถยนต์ถูกผลิตและจำหน่ายเป็นครั้งแรกในปีแรก ๆ ของศตวรรษที่ 20 ไม่มีข้อกำหนดที่แท้จริงที่จะได้รับใบอนุญาตในหลาย ๆ ส่วนของประเทศ ตัวอย่างเช่นในรัฐนิวเจอร์ซีย์ผู้ขับขี่รถยนต์จะต้องบอกว่าพวกเขาได้อ่านกฎหมายจราจรของรัฐและรู้วิธีการใช้งานรถไม่จำเป็นต้องพิสูจน์
แน่นอนเกิดโศกนาฏกรรม ผู้ที่ไม่เคยสนใจที่จะเรียนรู้วิธีใช้รถยนต์หรือสำรวจภูมิประเทศใหม่ของยานพาหนะที่แชร์ถนนกับผู้คนที่เดินหรือบนม้ารถม้าหรือจักรยานจบลงด้วยการบาดเจ็บและเสียชีวิต รถยนต์มีราคาแพงเกินไปสำหรับประชากรส่วนใหญ่เจ้าของรถยนต์จำนวนมากร่ำรวยมากและดูเหมือนจะคิดว่ากฎ (ไม่พูดถึงคนอื่น) มีความสำคัญน้อย
รถชนกันในทศวรรษ 1920 © Somerset Public Library / Public Domain
หนังสือพิมพ์เริ่มเตือนผู้คนเกี่ยวกับ“ นักเผารถยนต์” ผู้ขับขี่รถยนต์ที่จะนำรถยนต์ใหม่ของพวกเขาและแข่งกับพวกเขาโดยประมาทตามทางหลวงชนบทและชานเมืองมักจะกระแทกพวกเขาและบางครั้งก็ทำร้ายผู้อื่นในกระบวนการ
ในปี 1903 รัฐมิสซูรีและแมสซาชูเซตส์กลายเป็นรัฐแรกที่ต้องการให้ผู้ขับขี่ต้องมีใบอนุญาตในการตอบสนองต่อความประมาทและโศกนาฏกรรมครั้งนี้ แต่ความต้องการนั้นเข้มงวดมากจนเกิดอุบัติเหตุที่สามารถป้องกันได้เหล่านี้
ในปี 1913 รัฐนิวเจอร์ซีย์ตัดสินใจทำอะไรกับมัน แทนที่จะใช้คำพูดของผู้ขับขี่ซึ่งพวกเขารู้วิธีการใช้รถยนต์และจะทำเช่นนั้นอย่างมีความรับผิดชอบตอนนี้รัฐนิวเจอร์ซีย์จะต้องใช้คนขับที่ได้รับใบอนุญาตที่ต้องการเพื่อพิสูจน์ความสามารถของพวกเขาต่อหน้าบุคคลจากแผนกยานยนต์ใหม่
ฟอร์ดโมเดล T พร้อมเพลตนิวเจอร์ซีย์ปี 1917 © Richard / Flickr
การทดสอบก่อนหน้านี้ไม่ประสบความสำเร็จดังก้อง ผู้ขับขี่คนหนึ่งชนรถยนต์คันอื่น อีกคนหนึ่งถอยไปที่เสาและอีกคนหนึ่งก็ขับรถเข้าไปในเสา จากคนที่เข้าสอบในสัปดาห์แรกล้มเหลว 30%
การทดสอบครั้งแรกเหล่านี้ยังดำเนินการอย่างส่งเดชเพียงใช้พื้นที่สาธารณะและถนนรอบ ๆ ทุกที่ที่สำนักงานออกใบอนุญาตเกิดขึ้น มีประชากรเพียงไม่กี่คนเท่านั้นที่ได้รับการอนุมัติใบอนุญาต 2457 ในเพียง 2-3% ของประชากรของรัฐนิวเจอร์ซีย์ได้รับอนุญาตให้ขับรถ
แต่เมื่อรถยนต์เริ่มมีราคาไม่แพงมากขึ้นจำนวนคนที่ต้องการขับรถเพิ่มขึ้นอย่างทวีคูณ ในปี 1940 ประมาณหนึ่งในสามของผู้อยู่อาศัยในรัฐนิวเจอร์ซีย์กำลังขับรถด้วยใบอนุญาต
สำนักงาน DMV ที่ทันสมัย© Brian Cantori / Flickr
การระเบิดในจำนวนคนขับหมายความว่าสำนักงานออกใบอนุญาตมีการใช้งานมากเกินไปและเกินขนาดและไม่สามารถรองรับผู้คนที่ต้องการใบอนุญาตได้ซึ่งต้องได้รับการต่ออายุทุกปี คนป่วยจากการทดสอบอย่างต่อเนื่องที่เกิดขึ้นในละแวกใกล้เคียงเช่นกัน
สิ่งที่ต้องทำ การทดสอบที่ได้มาตรฐานและ "ศูนย์มอเตอร์" โดยเฉพาะซึ่งผู้คนสามารถทำการทดสอบได้โดยไม่รบกวนส่วนที่เหลือของสังคม เมื่อเปิดตัวครั้งแรกนอกเทรนตันมันอาจจะเป็นเรื่องธรรมดา แต่มันก็เป็นเวทีสำหรับการวางระบบและความปลอดภัยของความเป็นจริงใหม่
ชานเมืองเริ่มแผ่กิ่งก้านสาขาออกจากเมืองในช่วงทศวรรษ 1950 และรถยนต์จำเป็นสำหรับชาวอเมริกันที่จะทำงานและใช้ชีวิตของพวกเขา มาตรฐานนี้ในเทรนตันกลายเป็นแบบจำลองทั่วประเทศและในวันนี้การทดสอบการขับขี่เป็นพิธีกรรมสำหรับวัยรุ่นอเมริกันจำนวนมาก
ครั้งต่อไปที่คุณต้องไปที่ DMV จำไว้ว่าแม้ว่ามันอาจจะเป็นประสบการณ์ที่น่าเบื่อ แต่มันก็ยังดีกว่าการแชร์ถนน - เหมือนคนเดินเท้าหรือคนขับรถร่วมกับ "รถยนต์ scorcher".”
