วัฒนธรรมรถตุ๊กตุ๊กของกัมพูชากำลังจะตายหรือไม่?

วัฒนธรรมรถตุ๊กตุ๊กของกัมพูชากำลังจะตายหรือไม่?
วัฒนธรรมรถตุ๊กตุ๊กของกัมพูชากำลังจะตายหรือไม่?
Anonim

ทันทีที่คุณก้าวออกจากรถบัสหรือออกจากสนามบินในประเทศกัมพูชามีโอกาสสูงที่คุณจะถูกโจมตีด้วยคนขับรถตุ๊กตุ๊กที่โน้มน้าวให้คุณโดยสาร ด้วยความคิดนี้มันจึงยากที่จะเชื่อว่าวัฒนธรรมตุ๊กตุ๊กที่ดูเหมือนจะรุ่งเรืองของกัมพูชากำลังถูกคุกคาม ในขณะที่รถตุ๊กตุ๊กอยู่ไกลจากการสูญพันธุ์เรามองไปที่ผู้ต่อสู้ดิ้นรนที่กำลังเผชิญอยู่เพื่อความอยู่รอด

มุมของกัมพูชาเต็มไปด้วยคอลเล็กชั่นของคนขับรถตุ๊กตุ๊กในรถเข็นเล่นไพ่หรือแชทในขณะที่พวกเขารอที่จะขึ้นค่าโดยสารครั้งต่อไป

Image

ตามเนื้อผ้ารถตุ๊กตุ๊กและ motos - หรือมอเตอร์ไซค์รับจ้าง - เป็นรูปแบบเดียวของการขนส่งสาธารณะในกัมพูชากับชาวบ้านและนักท่องเที่ยวที่ใช้พวกเขาไปรอบ ๆ อย่างไรก็ตามปีที่ผ่านมาได้เห็นช่วงเวลาที่ยากลำบากสำหรับคนขับรถตุ๊กตุ๊กด้วยการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นบนถนนทำให้การต่อสู้เพื่อความอยู่รอด

Image

มีรถตุ๊กตุ๊กมากเกินไป - รถตู้โดยสารสี่ล้อลากโดยรถมอเตอร์ไซด์ - ในศูนย์กลางการท่องเที่ยวที่เป็นที่นิยมเช่นพนมเปญและเสียมเรียบเป็นปัญหาหลัก เมื่อแรงงานอพยพออกจากกัมพูชาในชนบทและมุ่งหน้าไปยังเมืองเพื่อหางานทำจำนวนผู้ขับขี่รถตุ๊กตุ๊กจดทะเบียนในเมืองหลวงเพิ่มขึ้นเป็น 10, 000 คน มีผู้ทำงานอีกกว่า 6, 000 คนในเสียมเรียบตามตัวเลขจากสมาคมประชาธิปไตยเศรษฐกิจนอกระบบอิสระซึ่งเป็นสมาคมตุ๊กตุ๊กที่ใหญ่ที่สุดของประเทศ

การเผชิญหน้ากับการแข่งขันที่เข้มข้นขึ้นจากรถตุ๊กตุ๊กคู่ปรับได้นำพาคนขับหลายคนให้ปรับขึ้นอัตราดอกเบี้ยซึ่งนำไปสู่ความท้าทายล่าสุดของพวกเขา: แท็กซี่และรถตุ๊กตุ๊ก

แนวโน้ม Uber กวาดล้างเข้าไปในกัมพูชาเมื่อ Exnet Taxi Cambodia เปิดตัวในเดือนมิถุนายน 2559 ซึ่งเป็นแอพแท็กซี่คันแรกของประเทศ จากการสังเกตราคารถตุ๊กตุ๊กที่เพิ่มขึ้นความไม่สะดวกในการแลกเปลี่ยนราคาและปัญหาทั่วไปของผู้ขับขี่ที่ไม่รู้ว่าจะไปที่ไหน บริษัท กัมพูชาต้องการให้ผู้ใช้เดินทางด้วยวิธีที่เชื่อถือได้ราคาถูกและง่ายต่อการเดินทางทั่วกรุงพนมเปญ

Image

การทำงานในลักษณะเดียวกันกับ Uber ผู้ใช้ดาวน์โหลดแอปและใช้เพื่อจองการเดินทาง วันนี้ Exnet มีฝูงคนขับรถประมาณ 800 คนซึ่งให้บริการสองแบบ: แบบคลาสสิค (ซึ่งใช้เครื่องวัด GPS เพื่อคำนวณค่าใช้จ่ายในการขับขี่แบบยืดหยุ่น) และ SUV (ค่าโดยสารคงที่และเส้นทาง)

การเปิดตัวที่ประสบความสำเร็จของ Exnet ช่วยปูทางสำหรับแอพที่คล้ายกันซึ่งกำลังมองเห็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้นทั่วเมืองหลวงของกัมพูชา

PassApp Taxis เป็นแอปพลิเคชั่นสำหรับผู้โดยสารอีกตัวที่ได้รับความนิยม เปิดตัวในเดือนตุลาคม 2559 ให้บริการรถแท็กซี่แบบมิเตอร์และรถตุ๊กตุ๊กทางเลือก - คล้ายกับระบบ autorickshaws แบบสามล้อที่พบในอินเดีย - ทั่วพนมเปญ ค่าธรรมเนียมอยู่ที่ประมาณ 2, 000 เรียล (50 เซ็นต์) ต่อกิโลเมตรเศษเสี้ยวของอัตราค่ารถตุ๊กตุ๊กบนถนน

Image

ผู้เล่นรายสำคัญอีกรายในตลาดท้องถิ่นคือ Go-Xpress ซึ่งเปิดตัวในเดือนพฤษภาคมปีนี้ ให้บริการรถแท็กซี่ metred รถตุ๊กตุ๊กและ motos รวมถึงบริการส่งอาหาร

ในขณะที่การแนะนำแอพเหล่านี้ซึ่งนำเสนอวิธีที่ถูกกว่าและน่าเชื่อถือกว่าในการเดินทางมีรถตุ๊กตุ๊กสั่นตัวการเปิดตัว Uber ยักษ์ใหญ่ระดับโลกในกัมพูชาในเดือนมิถุนายนหมายความว่าอุตสาหกรรมทั้งหมดต้องก้าวขึ้นเกมเพื่อให้ทัน การแข่งขัน

ตัวเลือกการขนส่งใหม่เหล่านี้หมายถึงการโดยสารที่ถูกกว่าและง่ายกว่าสำหรับผู้โดยสาร แต่พวกเขายังสามารถสะกดจุดสิ้นสุดของการขนส่งรถตุ๊กตุ๊กในกัมพูชาตามที่เรารู้จักกันดี